В этом году национальный авиаперевозчик довел количество внутренних региональных направлений до девяти.
Развитие рынка внутренних авиаперевозок в Украине будет зависеть от ряда решений правительства, которые позволят снизить цену билетов и простимулируют спрос. Такое мнение в интервью Zruchno.Travel высказал председатель Департамента продаж в Европе и Северной Америке авиакомпания "Международные авиалинии Украины" (МАУ) Андрей Павленко.
"МАУ неоднократно обращалась к властям с предложениями сделать некоторые шаги, которые бы позволили уменьшить себестоимость перевозок и, соответственно, конечную цену для потребителя. Они, в частности, касались программы стимулирования перевозчиков в аэропортах, снятие валютных ограничений, уменьшение аэронавигационных ставок на внутренних рейсах, отмена НДС на полеты между городами Украины и др. Но нам пока приходится ждать лучших времен", – отметил Андрей Павленко.
По его словам, основным препятствием для развития внутренних авиаперевозок является ограниченность рынка, что особенно критично для лоукост компаний, модель которых требует высокого спроса.
"На внутренних рейсах мы перевезли 795 тысяч пассажиров (за год, – ред.), только треть из них осуществляла путешествие в пределах Украины. К большому сожалению, спрос на рынке внутренних перевозок пока не настолько силен для того, чтобы ориентироваться исключительно на тех, кто путешествуюет внутри страны. Поэтому многие рейсы между городами Украины выполняются благодаря модели сетевого перевозчика", – уточнил Павленко.
Тем не менее, в этом году МАУ довела количество внутренних региональных направлений до девяти. В частности, самолеты МАУ начали летать в Запорожье, Херсон, Черновцы, Винницу.
Фото: getyourguide.se