Предполагалось, что линия железной дороги будет продолжена до Борислава, но этим планам помешала Первая мировая война. После прихода советской власти контингент курортников изменился, значительно увеличился пассажиропоток, уже в 1970-1980 годах возникла достаточно острая потребность в расширении возможностей станции Трускавец. С большими трудностями и преодолев множество различных препятствий, к строительству нового вокзала приступили осенью 1985 года. Из-за финансовых и организационно-технических преград оно затянулось до октября 1990-го. Новый вокзал имеет оригинальную архитектуру и отлично вписывается в окружающий пейзаж. Функционально он полностью соответствует сегодняшним требованиям. Здесь есть буфет, зал ожидания, камера хранения багажа, одно-, двух-, трех- и пятиместные комнаты отдыха.