0 0 0

Про це місце

Міст на півтора кілометри спроектував відомий механік й інженер Євген Патон, застосувавши під час будівництва революційний для 1950-х років спосіб зварного з’єднання.

Читати далі
Величезні двотаврові балки, що є основою мосту імені академіка Євгена Оскаровича Патона, з’єднано понад десятьма тисячами метрів зварних швів.Міст, що він на той час був єдиним у світі суцільнозварним мостом, ввели в експлуатацію в листопаді 1953-го року. Наразі він входить до складу малої окружної дороги, простягаючись на 1543 метри.Опори мосту створено за кесонної схемою, а якість зварних з’єднань була такою високою, що міст от усе понад півстоліття виконує свої функції. Декоративна огорожа пішохідної частини мосту підвищує безпеку, а реконструкція полотна, яку заплановано незабаром, дозволить збільшити проїжджу частину, що сприятиме повноцінному пасажиропотоку. До 2004-го року за допомогою трамвайної лінії міст Патона з’єднував лівий і правий береги Києва.Оскільки кількість транспорту, що проїздить мостом, дедалі збільшувалася, 2009-го року в’їзд з боку лівобережної частини Києва реконструювали.


Послуги

Всі відгуки

Партнери відпочинку