Движение поездов началось 23 ноября 1876 года, как свидетельствуют телеграммы из Фастова и Смелы в Общество железной дороги, которое заседало в Петербурге. Управление же железной дороги было размещено в Смеле. На станции оборудовали депо, в котором было девять паровозов и сарай, который был рассчитан на восемь вагонов. Хоть станция имела маленький грузооборот, она помогла преодолеть безработицу в городе. Перед Первой мировой войной станцию переоборудовали. Второе переоборудование произошло, когда на станции впервые начал появляться электрический транспорт. На протяжении 2005–2008 годов станцию реконструировали из-за открытия линии Киев–Днепропетровск. 13 сентября 2012 года локомотивное депо станции им. Тараса Шевченко получил награду лучшего локомотивного депо в своей отрасли.