Харьковский мост был сделан из дерева и введен в эксплуатацию в 1770 году. Вместе с техническим прогрессом модернизировалась и структура моста: он становился каменным, железным и наконец бетонным. Строился он с военными целями, чтобы можно было легко переправиться через реку во время любой погоды в случае надобности. Условия труда для наемных работников, которым приходилось заниматься строительством, были тяжелые, поэтому оно шло медленно и малопродуктивно, поскольку люди пытались сбежать при первой возможности. В результате готовый мост нужно было чинить каждый год, пока его не заменили каменным. В 1954 году по проекту архитектора А. Межеровского был воздвигнут новый железобетонный мост со скульптурным оформлением, которое символизирует дружбу народов, изображая украинца и русского, которые держатся за руки. Мост оснащен перилами и осветительными столбами из чугуна. По центру были проложены трамвайные пути и проведена троллейбусная линия.