21 августа 11:45
Длина новой взлетно-посадочной полосы составит почти три километра

Перед началом реализации проекта строители установили два мощных итальянских бетонных завода и установку для смешивания грунта.

2800 метров составит длина новой взлетно-посадочной полосы международного аэропорта "Одесса". По словам пресс-секретаря компании "Автомагистраль-Юг" Натальи Швец, специалисты компании уже приступили к ее сооружению, передает “Укринформ”.

"Наши строители тесно взаимодействуют с группой технической поддержки американской компании "Gomaco", выполнившей заказ на поставку комплекса Gomaco GP4  комплекса машин, в состав которого входят бетоноукладчик, позволяющий укладывать проектную ширину 7,5 м. бетона за один проход, а также система автоматического погружения арматурных стержней и механизм финишер, создающий текстуру и распределяющий пленкообразующую жидкость для защиты от испарения воды",  отметила Швец.

Перед началом реализации проекта строители установили два мощных итальянских бетонных завода и установку для смешивания грунта, которые будут обслуживать объект.

В настоящее время уже выполнены земляные работы и уложены слои основы полосы на участке 1,3 километра. Также уложен песчано-цементный слой толщиной 15 сантиметров и слой из "тощего" бетона толщиной 30 сантиметров. Общая толщина конструктива ВПП проектной твердости составит 1 метр 5 сантиметров.

При сооружении современной ВПП будут возведены также рулевые дорожки, ливневки, пруд-накопитель и очистные сооружения, установлено современное навигационное оборудование, что обеспечит посадку авиалайнеров даже в условиях плохой видимости.

На строительство ВПП международного аэропорта "Одесса" правительством Украины было направлено 18 июля 253 миллиона гривен. Ввод в эксплуатацию новой ВПП позволит принимать более тяжелые типы воздушных судов, включая Boeing-767, что будет способствовать увеличению пассажиропотока вдвое. Несущая способность новой полосы будет почти в 2 раза больше существующей (классификационное число способности покрытия (PCN) новой полосы 64 против 35 – существующей). Также в рамках проекта планируется установить светосигнальное, радионавигационное и метеорологическое оборудование для сертифицированного захода на посадку по категории III-а (ИКАО) (существующая полоса сертифицирована по категории І (ИКАО). 

Фото: facebook.com/automagistral



Комментарии (0)
Пожалуйста авторизируйтесь чтоб оставить комментарий

Партнеры отдыха