Частные железнодорожные компании могут начать работать на украинском рынке уже до конца 2019 года. Министр инфраструктур Украины Владимир Омелян в интервью УНИАН отметил, что частные компании позволят создать конкуренцию "Укрзалізниці”, что положительно скажется на развитии всех “игроков” рынка.

Однако, новым перевозчикам планируют передать те участки, которые сейчас являются убыточными для государственной компании.

"Для нас ключевое – определить те участки, которые не генерируют прибыль для "Укрзалізниці”, затем в экспериментальном режиме, договорившись с крупным мировым оператором, запустить частную тягу, чтобы отработать рентабельность маршрутов и впоследствии превратить это в бизнес. Кстати, есть интерес со стороны отдельных операторов зайти на украинский рынок железнодорожных перевозок. Мы готовы к любому формату, для нас важно, чтобы эта модель заработала. Я убежден в успешности этой модели, потому что бизнес организует ее более досконально", – прокомментировал министр инфраструктуры.

Для того, чтобы частные компании перевозили пассажиров на постоянной основе, необходимо принять закон, который позволит им получать лицензии. Отметим, что соответствующий проект зарегистрировали в Верховной Раде в январе.

Фото: pxhere.com

Стать партнером самого большого туристического маркетплейса Украины Zruchno.Travel

Выбрать туры ко Дню святого Валентина