Кандидат Валентин Наливайченко: Развитию туризма помогут децентрализация и борьба с коррупцией

15 марта 9:00

Кандидат Валентин Наливайченко: "Развитию туризма помогут децентрализация и борьба с коррупцией"

Продолжается предвыборный проект Zruchno.Travel, в рамках которого портал готовит серию интервью с кандидатами в Президенты о том, каким они видят туристическое будущее Украины.

Ассоциация индустрии гостеприимства Украины (АИГУ) совместно с Национальным туристическим порталом Zruchno.Travel обратились в избирательные штабы и к каждому кандидату лично с просьбой ответить на несколько вопросов, ответы на которые раскроют их видение дальнейшего развития отрасли туризма в Украине. Публикуем ответы лидера Движения "Справедливость" Валентина Наливайченко, бывшего главы СБУ.

– Как вы оцениваете текущее состояние и перспективы развития внутреннего и въездного туризма в Украине?

– Считаю, что наша туристическая индустрия реализует свои возможности разве что на треть, а перспективы этой отрасли есть и немалые. Наша страна, действительно, уникальна. У нас интересная история, богатая культура, различные традиции и обряды, у нас гостеприимные и доброжелательные люди! Нам есть что показать и есть что рассказать миру! Я уже не говорю о действительно выгодном географическом положении, климате, природных рекреационных ресурсах.

– Что больше всего мешает развитию внутреннего туризма в Украине и как это преодолеть?

– Прежде всего то, что не дает развиваться и всей стране, – это масштабная коррупция. Дорог в районах и селах нет, потому что деньги разворовали еще в Киеве, гостиниц или других туристических объектов нет, потому что за оформление тех или иных бумаг чиновники разного калибра требуют огромные взятки. Бюрократические преграды, вытягивание денег, непосильная налоговая нагрузка. И так, к сожалению, везде.

Уверен, уничтожив коррупцию, мы в корне изменим ситуацию. Будут и отремонтированные дороги, и развитая туристическая инфраструктура, и созданы справочно-информационные центры. И тогда, я убежден, украинцы с удовольствием будут путешествовать по своей стране.

Фото: wikipedia.org/Atieox

– Какие объекты историко-культурного наследия Украины больше всего нуждаются в спасении и где взять на это средства?

– Каждый регион Украины богат историческими, архитектурными и природными памятками. И почти все они, к сожалению, находятся в запущенном состоянии, что, конечно же, не способствует потоку туристов.

Приведу пример: Каменная Могила в Запорожской области – уникальная памятка, где обнаружили тысячи редких наскальных изображений, которые дают нам представление о медицине, сельском хозяйстве тех времен и многом другом. Мы должны этим не только гордиться, но и дать возможность другим увидеть, прикоснуться к этому древнему наследию.

Но вы же сначала попробуйте доехать к этой Каменной Могиле! Это еще то испытание. Дороги нет, я уже не говорю об отелях и другой туристической инфраструктуре. Нет финансирования для исследовательских центров, то есть всего того, что составляет современный туризм.

Где взять деньги? Ответ прост – пусть власть прекратит грабить страну и выводить из страны миллиарды в оффшоры.

Давно пора посредством закона о децентрализации дать объединенным территориальным общинам в каждом городе или селе самостоятельно управлять недрами, землями и, главное, бюджетами. Тогда будут и дороги сделаны, и памятники ухоженные, будут и туристы, а это поступления в бюджет, рабочие места, инвестиции.

Коррупция и безразличие центральной власти, а также препятствование местным общинам по своему усмотрению распоряжаться имеющимися у них ресурсами является серьезной преградой и для туризма, и для нормальной жизни по всей стране.

– Какие еще инфраструктурные проекты могли бы поспособствовать развитию туризма в Украине?

– Первоначально надо развивать транспортную инфраструктуру, логистику, ведь как, например, сейчас быстро добраться из Киева в Луцк? Это ужас – 5-6 часов по разбитым дорогам. Самолета нет. Представьте – столица не связана авиасообщением с областным центром!

Убежден, восстановление транспортной инфраструктуры для Украины – это восстановление страны.

Следующее важное направление – рекламное, информационно-просветительское. Надо активно представлять Украину на международных туристических форумах, конференциях, выставках, а также популяризировать регионы внутри страны, потому что в действительности украинцы мало что знают о других областях, городах и селах. Больше знают о Турции или Египте. А вот того, что и в Украине есть много интересного, полезного и красивого, не знают. И это печально.

– Почему в Украине медленно развивается внутреннее авиационное транспортное сообщение и как его ускорить?

– Нам нужна национальная программа развития украинских аэропортов. Нужно отремонтировать взлетно-посадочные полосы, модернизировать здания аэропортов, наладить транспортное сообщение между аэропортами и населенными пунктами, нужно упростить законодательство для привлечения и создания национальных авиакомпаний. Усиление конкуренции на рынке приведет к снижению стоимости билетов.

Страна у нас большая, расстояния серьезные. Развивая авиаперевозки, мы на самом деле "сошьем" страну, нашу территорию. А украинцы и иностранные граждане получат возможность быстрее и удобнее передвигаться по Украине.

Фото: facebook.com/airportkiev

– Какой должна быть транспортная стратегия Украины в сфере пассажирских перевозок?

– Стратегическая цель внутри страны простая – формирование прозрачного и конкурентного транспортного рынка, чтобы каждый гражданин мог свободно, быстро и безопасно передвигаться по Украине, а в идеале имел выбор – самолет, автобус, поезд или авто (по желанию велосипед).

В целом Украина благодаря своему выгодному географическому расположению имеет все шансы стать частью транспортной и инфраструктурной сети Европы, мощным международным хабом. Все в руках власти.

– В каких принципиальных изменениях нуждается туристическое законодательство Украины?

– Туризм – перспективная отрасль экономики, поэтому законодательство должно быть как можно четким и простым, оно должно помогать, стимулировать развитие туристической индустрии, способствовать привлечению инвестиций. Получение всех разрешительных документов, лицензий тоже должно быть максимально прозрачным и упрощенным. Стоит подумать о налоговых каникулах, льготных режимах налогообложения, дешевых кредитах для открытия собственного дела или мини-бизнеса в сфере туризма. Все это еще и будет стимулировать развитие малого и среднего предпринимательства в Украине.

– Целесообразно ли создание центрального органа исполнительной власти, который будет регулировать вопросы туризма?

– Считаю, что это было бы рационально, учитывая потенциал и перспективы развития туристической отрасли Украины.