На станції були приміщення для відпочинку подорожуючих, до їхніх послуг були різні дорожні аксесуари, тут вони "міняли коней", тобто отримували новий запрягнений екіпаж з ямщиком, залишаючи на місці взятий на попередній станції. Як правило, поруч із станцією будували корчму і готель. Утримували станції державним коштом. Чиновники, котрі їхали у справах, обслуговувалися безкоштовно. Ті ж, хто їхав з особистих приводів, сплачували "погонні гроші", тобто за "оренду" коня до наступної станції. Одноповерхова споруда мала в плані Т-подібну форму. Її фасади прикрашали стрільчасті вікна, властиві стилю неоготики. Корпуси стаєн, каретної і ямщицької утворювали стаціонарний двір.