Редакция Zruchno.Travel

Как не крути, а все туристические маршруты в Европу для большинства украинцев пролегают через Украину, поэтому все более популярными стают комбинированные туры “Украина – ЕС”. В своем блоге Даша Хоришко сравнила стоимость и удобство разных вариантов логистики поездки в Польшу.

Украина, хоть и не так быстро, как хотелось бы, интегрируется в общеевропейское пространство. Несомненно, значимым шагом на пути к евроинтеграции стало введение безвизового режима со странами ЕС. Возможность путешествовать, открывать новые страны, знакомиться с другими культурами – это не только маркер определения свободы каждого человека, но и необходимый фактор развития общества. С каждым годом украинцы путешествуют все больше, притом желание исследовать Европу растет вместе с желанием познавать собственную страну.

После того, как нам повезло одним глазком заглянуть в Польшу во время путешествия по Галичине, мы занялись планированием новой поездки для более близкого знакомства с этой страной. Правда, на все путешествие у нас снова всего три дня, так что мы сразу решили отказаться от перемещений по стране на общественном транспорте в пользу car rentals. К сожалению, графики движения общественного транспорта нельзя подстроить под себя, да и не хочется тратить много времени на дорогу, поэтому, немного посовещавшись, мы определили для себя три совершенно разных варианта маршрута, которые включают аренду автомобиля, ведь своего у нас нет. Да и мало ли по каким дорогам будет трясти ваш сухопутный кораблик.

Фото: Владимир Морев

Планирование маршрута в самостоятельном путешествии – самый важный организационный этап. Но мы умудрились разойтись во мнениях уже при выборе центральной точки нашего путешествия. Мой верный спутник во всех приключениях – Вовка настаивал на том, что знакомство со страной невозможно без визита в столицу и требовал стартовать в Варшаве, а затем объездить на авто все ее окрестности, усеянные интересными локациями и известными достопримечательностями.

Я же, конечно, за туристический и культурный центр Польши – Краков. Кроме того, меня очень вдохновила концепция, которая позволяет совместить путешествие по Украине с выездом за рубеж. И хотелось реализовать что-то подобное в самостоятельной поездке.
 
Спустя час после жарких дискуссий мы решили спланировать два основных и один резервный маршрут. Какой будем проверять первым – определит монетка.

Маршрут 1: “Киев – Варшава и ее окрестности – Киев”

Зачем ехать?

Варшава – город с многовековой историей, который является столицей Польши с XVI века. В конце Второй мировой войны город разрушили практически до основания, и жители Варшавы восстанавливали ее буквально по кирпичикам. Но сегодня Варшава процветает и снова завораживает гостей своей красотой и неповторимым архитектурным стилем. Нас манит Дворцовая площадь, которую окружают замки, соборы и другие исторические памятники. Во время первого визита в Варшаву нужно обязательно посетить Вилянувский дворец – одно из немногих зданий, уцелевших во время Второй мировой войны, а также прогуляться по дворцово-парковому комплексу Королевские Лазенки: это и знаменитый дворец на острове, который носит название Мышлевицкий дворец, и Эрмитаж, и святилище Дианы, и много других достопримечательностей.

Фото: TripMyDream

Да и окрестности Варшавы невероятно интересны, ведь всего в нескольких километрах от города можно увидеть романскую базилику в Червинске, королевскую резиденцию в Пултуске, а можно просто отдохнуть на Зегжинском водохранилище. И на автомобиле вполне можно объездить все самое интересное за пару дней.



Как добираться?

Никого не удивлю, если скажу, что самый быстрый способ добраться в Варшаву из Киева – это перелет. К слову, он и не самый дорогой, особенно, если бронировать заранее. Но мы обычно планируем путешествия на уикенд спонтанно – +/- за две-три недели. Но даже в этом случае авиапредложений “Киев-Варшава” очень много.

Нам идеально подходит такой вариант: вылет в пятницу самолетом Польских авиалиний (LOT) из Киева в 06:00 (прибытие в 06:35 по местному времени), а назад теми же LOT – в 22:40, в воскресенье. Еще хороший вариант предлагает Wizzair. Вылететь можно в пятницу в 09:00 из Киева, а вернуться в понедельник – приземление в 08:55 (на работу придется опоздать).

Сразу по прибытию в аэропорт Варшавы мы хотим пересесть в автомобиль. Прямо в аэропорту есть пункт проката автомобилей Avis. Забронировать автомобиль лучше заранее (тогда же, когда и самолет, – за две-три недели), поскольку Avis – востребованная компания аренды автомобилей и вполне можно проворонить нужную тебе машину. В нашем случае речь идет об авто бюджетной группы А – это маленькие машинки типа Fiat 500 (кстати, если именно такой машины вдруг не будет в наличии, за ту же цену можно получить и авто классом выше).

Фото: facebook.com/AVIS.Ukraine

Итак, какие документы понадобятся, чтобы прямо из аэропорта умчать в запланированное путешествие? Прежде всего у вас должен быть номер вашего бронирования с сайта (можно сделать распечатку, а для гарантии даже есть возможность заблаговременно приобрести ваучер в киевском офисе – вам все забронируют, проконсультируют, а в Польше вы просто предоставите этот ваучер и получить авто). Кроме того, водительские права, действительные в Польше (члены Венской конвенции – значит и Польша, и Украина – признают права на управление автотранспорта друг друга в их национальном формате), действительная кредитная карта на оформленного водителя с суммой, достаточной для оплаты страховочного залога за автомобиль, и ваш паспорт. Уточнить перечень необходимых документов можно прямо на сайте компании.

Можно добавить к заказу разные приятные “плюшки”: автокресло для малышей, GPS-навигатор, мобильный Wi-Fi и так далее.

Первые траты

Авиаперелет Киев – Варшава (туда-обратно на двоих): Польские авиалинии (пятница, 06:00 – воскресенье, 22:40) – 7332 гривны;
Wizzair (пятница, 09:00 – понедельник, 06:25) – 5156 гривен.
Самый дешевый (но неудобный) вариант предлагает Ryanair (пятница, 13:15 – понедельник, 10:00) – 3908 гривен.

Аренда автомобиля Fiat 500 в Avis на три дня – 1960 гривен (минус 15% скидки по промо-коду Zruchnj.Travel) Но не забываем о тратах на бензин!

Маршрут 2: “Киев – Львов – Краков – Киев”

Зачем ехать?

Во-первых, Львов. По особому очарованию мощеных улочек исторического центра Львова я скучаю постоянно. Время от времени перебираю в голове те ресторанчики, в которых еще не успела побывать, и те, которые хотела бы посетить еще не раз. Вот только вспомнила, а уже “засосало под ложечкой”. Тоскую по множеству секретных локаций на крышах, откуда можно любоваться городом, по уютным дворикам и старинным зданиям.

А ведь есть еще множество достопримечательностей, до которых я так и не успела добраться, несмотря на то, что во Львове я довольно частый гость. Например, я так и не побывала ни в Костеле иезуитов, ни в Латинском соборе, хотя и много раз любовалась ими со стороны. Не была, кажется, ни в одном из многочисленных музеев… В общем-то, сколько раз бы вы сюда ни приезжали, всегда есть причины вернуться во Львов еще раз.

Фото: poland.travel

Краков – древняя столица Польши. Полноправным политическим, экономическим и культурным центром страны этот город пробыл целых пять веков. И по сей день между жителями Варшавы и Кракова есть некое соперничество. Честно говоря, именно старая краковская шутка, которую мне рассказал знакомый поляк, окончательно определила мой выбор между Краковом и Варшавой:

– Почему король перенес столицу в Варшаву?
– Врач прописал ему отдых в сельской местности:)

Дело в том, что Варшава все-таки является именно деловым центром страны: современные высотки, деловые центры, “модерновая” архитектура – по большей части именно из этих составляющих собран город, которому, к тому же, пришлось “восставать из пепла”. А вот Краков – это душа Польши, где по-настоящему живет ее история и культура. Я уже сплю и вижу, как буду прогуливаться по узким улицам Старого города, бродить по огромной Рыночной площади Кракова, осматривать старинные костелы и Королевский замок, любоваться городом с высоты его курганов. Кроме того, здесь можно посетить самую старую соляную шахту в Европе, которая берет свое начало в XIII веке. Протяженность пещеры более 300 километров, глубина – 327 метров. Кроме того, мне кажется, что каждый человек должен хотя бы один раз в жизни посетить музей Освенцима, – замереть в печальных раздумьях и душевном трепете…

Как добираться?

Маршрут до Кракова мы построили совсем по другому принципу. Из Киева до Львова было решено добираться самолетом (что недешево, но любопытно) – мы еще ни разу не летали внутренними рейсами по Украине.

Рейсы достаточно удобные. Например, если на путешествие у вас есть три дня (пятница, суббота, воскресенье), можно воспользоваться рейсом авиакомпании МАУ – самолет вылетает в 10:35 из Киева и прибывает во Львов в 11:45. В обратную сторону рейсов у МАУ на вечер воскресенья нет. Зато можно вылететь в 07:00 в понедельник, чтобы в 08:10 быть в Киеве и к девяти успеть на работу. Впрочем, можно улететь и самолетом авиакомпании “Мотор Сич”, который вылетает из Львова в 18:00 и приземляется в Киеве уже в 19:20.

Фото: facebook.com/AVIS.Ukraine

Если самолет вам не подходит (например, потому что это, повторюсь, недешево), можно добраться до Львова скоростным поездом "Интерсити+", прямо на Львовском железнодорожном вокзале сесть в заказанное с доставкой авто (у Avis есть и такая услуга) и сразу отправиться в автопутешествие. Ах, да! Совсем забыла сказать, что наш маршрут “Киев – Львов – Краков” предусматривает аренду авто уже во Львове. На автомобиле, взятом в аренду в Украине, можно пересекать границу, предупредив об этом компанию хотя бы за три дня (напомню, бронировать авто лучше за две-три недели).



Из Львова в Краков ехать каких-то 350 км, это расстояние с легкостью можно преодолеть за день. Маршрут проходит по трассе А4: от границы до Кракова дорога широкая и новая, а также, что немаловажно, бесплатная. Леса вдоль дороги огорожены сеткой, чтобы дикие животные не выбегали на дорогу, в населенных пунктах трасса ограждена шумоизоляционным забором. Это очень классный маршрут, который также позволяет всякие туристические, заманчивые вольности. Например, немного свернув с трассы, можно посетить чудесный город Перемышль, в котором мы уже успели побывать (но всего-то пару часов) и с которым планируем познакомиться поближе.

Первые траты

Авиаперелет Киев – Львов: МАУ (10:35, пятница) – МАУ (07:00, понедельник) – 3316 гривен на двоих;
МАУ (10:35, пятница) – “Мотор Сич” (18:00, воскресенье) – 4758 гривен.

Если же вы выберете “Интерсити+”, переезд обойдется в 1572 гривны на двоих.

Аренда авто несколько дороже, чем в Польше (но преимущества маршрута полностью окупают разницу): Fiat 500 на 3 дня – 3615 гривен (но здесь также можно получить скидку 15% по промо-коду Zruchno.Travel). Необходимо заранее оформить опцию выезда за границу за 2680 гривен. И опять же, не забываем о тратах на бензин – здесь они будут выше, поскольку пробег явно больше.

Маршрут 3: “Киев – Львов – Краков – Варшава – Киев”

Хорошенько все обдумав и оценив, мы решили, что если монетка не поможет нам решить, чей же маршрут все-таки лучше, мы воспользуемся компромиссным вариантом. И хотя он обойдется несколько дороже, потребует больше времени, да и скорее всего окажется сложнее по организации, приключений будет хоть отбавляй!

Зачем ехать?

В нашем туристическом “Плане Б” хватило места и для Вовкиных мечтаний о Варшаве, и для моего любимого Львова, и для чудесного Кракова. И не только. Поскольку этот маршрут полностью наземный, он открывает самые широкие возможности для исследования интересных мест по дороге и любых импровизаций в процессе, ведь в туристической поездке нет смысла просто ехать из пункта А в пункт Б – надо смотреть по сторонам.

Фото: Look My Trips

Например, можно заглянуть в Житомир, где мы еще не бывали, и посетить музей космонавтики, понаблюдать за жизнью косолапых обитателей центра спасения медведей “Надежда”, который расположен прямо рядом с трассой, или выпить кофе в ресторанчике на территории Дубенского замка. Кроме того, я вряд ли смогу удержаться от посещения одного из замков так называемой “Золотой подковы Львовщины”, ведь каждый раз, когда из окна автобуса я замечаю где-то вдалеке Подгорецкий и Олесский замки, я жалею, что не на своем авто…


Как добираться?

Компромиссный маршрут вообще исключает перелеты куда бы то ни было – автомобиль (все тот же Fiat 500) мы арендуем уже в киевском офисе Avis и отправляемся в долгий путь: Киев – Львов – Краков – Варшава – Киев.

Фото: facebook.com/AVIS.Ukraine

Протяженность маршрута – 1165 километров в одну сторону (+ время на переход границы), так что есть вероятность, что до Вовкиной мечты мы так и не доберемся, ограничившись Краковом. Но нам больше нравится думать, что мы просто выбьем себе дополнительный выходной. А то и не один, ведь недалеко от трассы Киев – Львов, которая, к слову, считается одной из лучших в стране, так много интересного! Да и маршрут от границы до Кракова или до Варшавы – это не только автобаны, но и множество интересных городков.

Первые траты

Транспортные расходы будут состоять только из стоимости аренды и эксплуатации авто. Fiat 500 на 3 дня обойдется все в те же 3615 гривен плюс 2680 гривен за оформление выезда за границу. При аренде на 5 дней и больше можно рассчитывать на скидку, помимо 15% от Zruchno.Travel. С учетом того, что топливо в Украине сейчас стоит почти столько же, сколько и в Польше, на всю поездку с пробегом около 2000 километров при расходе около 5 литров на 100 километров нужно заложить не менее 3500 гривен топливных затрат.

В общем, предвкушаю большое приключение… Пожелайте нам удачи! А мы, в свою очередь, желаем удачи вам. Возможно, тестировать эти маршруты мы будем в одно и то же время!

Автор: Даша Хоришко, журналист, блогер



Вас также может заинтересовать:
- Благотворительный уикенд: в Verholy с Avis
- 5 причин путешествовать на арендованном авто по Украине
- Самолетом, поездом, автомобилем: 8 способов путешествовать по Украине

Туры по теме:
- Галичина+Польша
- Романтичный Львов
- ВСЕ ТУРЫ ОНЛАЙН