Редакція Zruchno.Travel

Майже будь-якого місця в Україні можна дістатися кількома способами, кожен із яких має свої переваги та недоліки. Деякі швидші, інші комфортніші, а якісь дешевші чи навіть взагалі безкоштовні.

Zruchno.Travel пропонує порівняльний огляд найпопулярніших видів подорожування, за винятком хіба що надто повільного пішохідного, надто спортивного велосипедного та малопоширеного водного. Фінансові та часові витрати на кожен варіант ми порівняли на прикладі дводенної поїздки з Києва до Львова (відстань між центрами міст – приблизно 540 км).

Приватне авто

Найкомфортніший спосіб подорожувати Україною, особливо якщо ви не плануєте долати більше 300-400 кілометрів за день. Власне авто дає можливість бути максимально мобільним та незалежним від будь-якого громадського транспорту. Такі поїздки можуть бути цілком спонтанними – ніхто не завадить зупинитися там, де сподобалося, дорогою поміняти запланований маршрут, а за потреби і швидко повернутися. У такий спосіб найзручніше будувати складні маршрути, особливо з відвідуванням багатьох місць у глибинці, де погані справи з транспортом. Практично немає обмежень щодо кількості важких та об’ємних речей, які можна захопити з собою про всяк випадок. У той самий час на дальніх відстанях водій може сильно втомлюватися, особливо якщо не звик до тривалих переїздів, та й обмежені в рухах пасажири через певний час почуватимуться дещо дискомфортно. Стан більшості українських доріг змушуватиме власника повсякчас хвилюватися за своє авто. І головне – це далеко не найдешевший спосіб мандрів.

Поїздка з Києва до Львова триватиме до 7 годин (з урахуванням зупинки на заправлення та перекус). Вартість пального на поїздку в один бік (за середніх витрат близько 8 л на 100 км) – 1300 грн, стільки ж назад. Приблизно таку саму суму (половину від вартості пального на всю поїздку) треба закласти в розрахунок як амортизацію авто. Якщо їхати вдвох, разом вийде 1950 грн з особи.

Фото: pxhere.com

Оренда авто

Ця поширена на Заході практика має усі переваги подорожі власною автівкою та навіть більше, адже тепер можна особливо не хвилюватися за підвіску та колеса через поганий стан доріг. Більше того, якщо з машиною в дорозі трапиться будь-яка неприємність, компанія-прокатник завжди оперативно прийде на допомогу (аж до надання іншої автівки), а обов’язкова страховка покриє всі додаткові витрати. Також ви не обмежені в обранні класу авто – завжди можна підібрати транспортний засіб, який відповідатиме умовам конкретної поїздки. Щоправда, доведеться витратити трохи додаткового часу на візит в офіс прокатної компанії, оформлення документів та повернення авто. Звісно, у чистому розрахунку цей спосіб буде дещо дорожчим, ніж подорож власним транспортом, але якщо його скомбінувати (наприклад, доїхати до Львова швидкісним потягом "Інтерсіті", а машину орендувати на місці для поїздок околицями або ж обрати економніше авто), може вийти навіть дешевше.

Поїздка з Києва до Львова так само триватиме 7 годин, але потрібно додати час на оформлення приймання та здавання машини. Вартість пального на всю поїздку рахуємо так само – 2600 грн. Оренда авто класу Fiat 500 на два дні у партнера Zruchno.Travel – компанії AVIS Ukraine – коштуватиме 2350 грн, а з урахуванням спеціальної знижки 15 % за промокодом Zruchno.Travel – 2000 грн. Якщо їхати вдвох, разом вийде 2300 грн з особи.

Фото: facebook.com/AVIS.Ukraine

Літак

Найшвидший та водночас найдорожчий спосіб дістатися з пункту А до пункту Б. Звісно, треба враховувати, що певного додаткового часу потребує дорога до аеропорту, процедура реєстрації та інші формальності, але часові переваги все одно беззаперечні. Рівень комфорту також високий – хоч на внутрішніх рейсах використовуються далеко не найсучасніші літаки, але тривалість перельотів настільки мала, що відчути якісь незручності ви скоріш за все просто не встигнете. Головний недолік полягає у поганій розвиненості внутрішніх авіасполучень в Україні. Не до кожного великого міста можна дістатися регулярним рейсом, а існуючі рейси не завжди зручні. В багатьох випадках доведеться додатково орендувати авто або користуватися послугами таксі. До того ж, аеропорти завжди розташовуються далеко від центру міст. Усе це і формує високу вартість авіаподорожей Україною.

Переліт з Києва до Львова регіональним літаком Embraer-145 авіакомпанії МАУ триває 1 годину 10 хвилин. До цього треба додати півтори-дві години на дорогу з Києва до аеропорту "Бориспіль", реєстрацію та посадку. Квитки туди і назад в суботу-неділю за економ-тарифом обійдуться у 6345 грн на одну особу. Але якщо скористатися менш зручними рейсами в інші дні, можна вкластися і у 3500 грн.

Фото: depositphotos.com



Потяг

Найбільш суперечливий вид транспорту, хоча для більшості українців він був та залишається майже безальтернативним завдяки масовості та доступності. Це і є головна перевага – більшість великих райцентрів, не кажучи про обласні, мають те чи інше залізничне сполучення. До того ж, у багатьох випадках є вибір між денним сидячим переїздом та нічними спальними вагонами, завдяки яким можна зекономити на готелях та максимально збільшити час активної фази подорожей. На популярних напрямах можна також обирати різні рівні ціни та комфортності – від найдешевших плацкартів у "повільних" потягах радянського типу до люксів у швидкісних нічних експресах з кондиціонерами, вакуумними туалетами, розетками та можливістю замовити гаряче харчування. Але недостатня кількість пасажирських потягів майже на всіх напрямах перетворює залізничні квитки на справжній дефіцит. "Ловити" зручні рейси треба щонайменше за півтора-два тижні, а на свята – ще раніше. Більша частина рухомого складу морально та фізично зношена, тому поїздки у дешевих потягах часто перетворюються на кошмар для пасажирів: задуха, брудна або волога білизна, непрацюючі туалети, відсутність електрики. Хоч залізничні вокзали переважно розташовуються у центральних частинах великих міст, часто це бувають не надто привабливі та комфортні місця через застарілість залізничної інфраструктури, недотримання санітарно-гігієнічних норм та специфічний вокзальний "контингент".

Найшвидше від Києва до Львова доїжджає швидкісний денний потяг № 705 "Інтерсіті+" – трохи більше 5 годин у дорозі. Місце у вагоні другого класу коштує 385 гривень в один кінець, але якщо одразу брати зворотний квиток, вийде дешевше – 697 грн туди і назад. Найдешевшими є плацкарти у потязі № 141 – 140 грн, але йде цей потяг аж 13 годин. А найбільший комфорт пропонують потяг-трансформер № 7 (6,5 годин у дорозі, люкс – 1150 грн) та фірмовий пасажирський потяг 1-го класу № 15 "Владислав Зубенко" (6 годин 20 хвилин у дорозі, люкс – 1200 грн).

Фото: flickr.com/AUTOBAHN3 Y. Filipp

Автобус

Бюджетна та менш комфортна альтернатива потягам, але чи не єдиний спосіб дістатися багатьох віддалених місць за відсутності власного транспорту. Найбільший дискомфорт викликають нічні переїзди на дальні відстані – спати сидячи дуже важко та незручно навіть в автобусах туристичного класу. Після тривалих автобусних поїздок люди часто почуваються розбитими, потребують відпочинку та гарячого душу. До того ж, великі компанії-перевізники "Автолюкс" та Gunsel з найкомфортабельнішими автобусами працюють не на всіх напрямах, зокрема не їздять до Львова. Але якщо йдеться про поїздки на середні відстані (від обласного центру до якогось містечка чи села), інших варіантів, ніж пошукати регіональний автобус чи маршрутку на автостанції, просто немає. Слід бути готовим до того, що транспорт буде вкрай "укатаний", а супутники – не завжди приємні.

Моніторинг пропозицій перевізників по маршруту "Київ – Львів" за допомогою онлайн-сервісу Busfor показує, що у середньому на дорогу в один кінець потрібно 7-8 годин. Середня вартість квитка – 450 грн, тобто 900 грн туди й назад.

Квитки на автобус по Україні від Busfor

Фото: ilovetravel.com.ua

BlaBlaCar

Один із найдешевших та демократичних способів подорожувати країною, який особливо полюбляє молодь. Цей онлайн-сервіс збирає пропозиції приватних автовласників, які планують поїздки за певними маршрутами і для мінімізації витрат хочуть підшукати супутників, які частково компенсують їм вартість пального. Окрім економічності, такий спосіб мандрів є відносно комфортним, адже найчастіше йдеться про задні місця у звичайних легкових авто. Але це і певна лотерея. Хоч сервіс має систему рейтингування та відгуки, це ще не гарантія того, що ви проведете кілька годин у приємній компанії. Водії переважно непрофесіонали, тому вам доведеться миритися з їхнім стилем водіння, місцями зупинок, музичними уподобаннями та темами для дорожніх розмов.

Поїздка з Києва до Львова триватиме до 7 годин (із проміжними зупинками). Коштуватиме 300-450 грн з особи в один кінець залежно від класу авто та витрат пального. Таким чином, у середньому вся подорож обійдеться у 750 грн.

Фото: blablacar.com.ua

Автостоп

Єдиний безкоштовний спосіб подорожування, що має певний ореол романтики, але пов’язаний з багатьма незручностями та часовими витратами. Затяті автостопери становлять певну касту або субкультуру зі своїми атрибутами, правилами та сленгом. Часто метою їхніх поїздок є не відвідання якихось місць, а сам процес безкоштовного діставання з пункту А до пункту Б. Але і до класичного туризму автостоп має застосування, якщо йдеться, наприклад, про максимально бюджетну поїздку "дикарем" на море, у наметовий похід у гори, на музичний фестиваль. Найчастіше автостопників підвозять далекобійники, щоб не нудьгувати у дорозі, адже "платити" за поїздку прийнято саме балаканиною. Найбільшим недоліком такого способу є непередбачуваність – навіть на невеличку відстань інколи дуже важко "спіймати" попутку. До того ж, попри романтичний ореол, автостоп є досить небезпечним, особливо під час одиночних подорожей. І загалом це завжди авантюра.

Подорож з Києва до Львова може тривати від 8 годин до кількох діб залежно від трафіка та везіння. За сприятливих обставин бюджет поїздки складе рівно 0 грн.

Фото: beautifulshoes.org

Готові тури

Найпростіший спосіб подорожей з пізнавальною метою та поїздок на відпочинок, коли ні про що не треба турбуватися. Усі турботи бере на себе туроператор, який вже розробив оптимальний маршрут, забронював готелі потрібного рівня комфортності, передбачив харчування у перевірених закладах, запланував відвідання найцікавіших місць по маршруту, екскурсії та додаткові атракції. Туристичну групу завжди супроводжує гід, який не лише розповідає історичні факти та різні цікавинки про місця відвідування, а й вирішує дрібні побутові питання туристів. Часто груповий тур може бути насиченішим та навіть дешевшим за найбюджетнішу індивідуальну поїздку завдяки комплексному підходу до формування програми, оптовим знижкам для туроператорів, "гарячим" пропозиціям. Але протягом усього туру доведеться бути постійно прив’язаним до групи та залежним від настроїв більшості, а інколи й від чиїхось особистих забаганок. У збірних групах ніхто не убезпечений від того, що поруч опиниться якийсь неприємний або конфліктний персонаж. Рецептом тут є хіба що подорожі у клубному форматі з постійним ядром вже знайомих людей.

Середня вартість дводенного автобусного туру з Києва до Львова з двомісним розміщенням в готелі – від 1600 грн (готель туркласу, часткове харчування, лише базовий набір екскурсій і музеїв) до 3500 грн (підвищена комфортність, все включено).

Фото: depositphotos.com