24 травня 18:00
Через Бескидський тунель пустили перший потяг

Плани на будівництво тунелю були ще в 1998 році, але реалізація проекту стартувала тільки чотири роки тому.

Новий Бескидський тунель, на будівництво якого було витрачено чотири роки і близько трьох мільярдів гривень, відкрили сьогодні у Львівській області, на перегоні "Бескид – Скотарське". Про це на своїй сторінці в соціальній мережі Facebook повідомив президент України Петро Порошенко.

"Бескидський тунель, який ми сьогодні відкриваємо – найбільший інфраструктурний проект, реалізований у нас в країні протягом останніх десятиліть. Він – частина міжнародного транспортного коридору, який іде територією Італії, Словенії, Угорщини, Словаччини, України та далі на схід. Тут проходить до 40% наших транзитних вантажів у напрямку Західної та Центральної Європи", – сказав Порошенко під час офіційної церемонії відкриття нового залізничного тунелю.

Під час відкриття тунелю Порошенко проїхався в кабіні машиніста, після чого виступив з промовою. За його словами, плани на його будівництво були ще в 1998 році, але реалізація проекту стартувала тільки чотири роки тому. Порошенко підкреслив, що завершити будівництво вдалося на 7 місяців раніше запланованого терміну.

"Сьогодні, коли підписано Угоду про всеосяжну зону вільної торгівлі з ЄС, коли підписано Угоду про асоціацію з ЄС, коли підписаний безвізовий режим з ЄС, коли на 20-25% зростає експорт в країни ЄС, це було, як горловина пляшки – якщо не розширити, то не піде", – сказав Порошенко.

У прес-службі Львівської обласної державної адміністрації уточнили, що довжина Бескидського тунелю – 1 764 метри. Це другий за довжиною залізничний тунель в Україні. Розташований в Українських Карпатах, на Бескидському перевалі і відноситься до п’ятого Пан’європейського транспортного коридору, який з’єднує Львів і Трієст (Італія).

Тунель є важливою логістичною складовою маршрутів експорту української продукції в Євросоюз. Новий тунель зможе пропускати більше 100 пар потягів на добу, тоді як старий, лише 47. Це дозволить у декілька разів збільшити масштаби перевезень по залізниці через Карпати і відкрити нові можливості виходу товарів на європейські ринки в напрямку Італії, Словенії, Угорщини та Словаччини.

Новий Бескидський тунель побудували на заміну старому, що діяв з 1886 року.

Фото: president.gov.ua



Коментарі (0)
Будь-ласка авторизуйтесь для того щоб залишити коментар

Партнери відпочинку