З Києва в Одесу літаком: тест внутрішнього рейсу SkyUP

04 червня 10:00

Четвертим українським авіаперевізником, який здійснює регулярні рейси всередині країни, стала авіакомпанія SkyUp Airlines. Минулого тижня вона почала виконувати два внутрішні авіарейси – Київ-Одеса і Харків-Одеса. Першими враженнями про переліт вже поділився зі своїми читачами блогер Максим Шахалов (далі мовою оригіналу).

Вчера с товарищами-авиагиками слетали в Одессу, с целью оценить условия и сервис этой авиакомпании. Спланировали поездку и взяли билеты ещё в конце прошлого года, когда этот рейс - Киев-Одесса был объявлен как первый регулярный внутренний рейс. Но за время многое изменилось, и в том числе полеты в Одессу начались ранее, поэтому этот рейс нельзя уже было назвать инаугурационным, и расчитывать на праздник:)

Справка: SkyUp - первый украинский лоукостер. Полеты начали в мае 2018 года с чартерных перевозок, постепенно добавляют регулярные рейсы, по достаточно хорошей маршрутной сетке: Фаро, Париж, Ереван, Барселона, Одесса... Сейчас во флоте 7 Boeing 737, возвратом 5-12 лет, до конца года планируют получить ещё 5 бортов.

Покупка билетов. Возможна на сайте авиакомпании, достаточно простом и удобном, или через агентства. В минимальную стоимость багаж не включён. Выбор места за доп.плату. В ближайшее время планируют сделать возможность предзаказа питания.

Регистрация. К сожалению, никаких опций он-лайн регистрации нет, только на стойке в аэропорту. В аэропорту любезно дали по просьбе удобные места в начале салона.

Вылет. В Киеве международные рейсы обслуживаются из аэропорта Борисполь в терминале F, а внутренние в Терминале D. В F еще нет привычного Mastercard лаунжа, но благо во внутреннем есть. Кстати, кажется ассортимент в этом лаунже намного лучше, чем в международном.

Вылет. Наш полет начался с небольшой задержки на 1 час. На сайте авиакомпании есть он-лайн расписание, которое заранее предупредило нас о задержке. А вот с аэропортовский он-лайн табло как то плохо дружат: либо нет совсем в расписании рейса, либо как в Одессе, нет никакого названия города назначения. А Flightradar24 до последнего был уверен, что летим из Жулян.

Самолёт. Boeing 737-800 UR-SQB, 8,5 лет, в стандартной, одноклассной компоновке на 189 мест. Свежий салон, подсветка SkyInterior. Достаточно удобные кресла: мягкие и раскладывающиеся. За счёт того, что кармашек для журналов находится сверху, достаточно места для ног в любом ряду.

Обслуживание. Приятные и доброжелательные бортпроводники. Из сервиса - только не газированная вода. Питания, закусок, напитков на борту не было, хотя в меню было, и выглядит все неплохо, со стандартными авиационными ценами.

Послеполётное обслуживание. Отсутствует. Поводов обращаться за компенсациями ещё не было.

Резюме. Хорошая, приятная авиакомпания с базовым и привычным набором доп услуг и ограничений. Без какой-либо особой эмоциональной составляющей. Ну может только ливрея ФК Шахтер, но это на любителя.

Ключевое конкурентное преимущество - цена перелёта. Сейчас цены очень приятные, например практически на все летние даты улететь в Париж дешевле всего SkyUp - 4500 грн. В Одессу идеальное расписание для поездки выходного дня - в субботу утром в Одессу, в воскресенье вечером обратно, с ценой 500 грн в одну сторону. Но очень нужна он-лайн регистрация.

Автор: Максим Шахалов, тревел-блогер, який пише про подорожі та великих літаках