В даний момент тарифи на пасажирські перевезення в дальньому сполученні поки нижчі собівартості в 3 рази, а в приміському – в 7 – 8 разів.
Розділити потяги за категоріями планує "Укрзалізниця" найближчим часом. Як повідомив виконуючий обов’язки голови правління ПАТ "Укрзалізниця" Євген Кравцов, передає "Укрінформ".
Перевізник буде пропонувати пасажирам потяги за категоріями: комфорт, стандарт і економ. Так, потяги комфорт-сегменту будуть формуватися виключно з використанням новітнього рухомого складу, але на них буде діяти економічно обгрунтований тариф. До послуг пасажирів будуть також потяги стандарт – середньої цінової політики та економ – соціальні, витрати на які перевізнику повинні відшкодовуватися з держбюджету.
В "Укрзалізниці" зазначили, що більшість витрат залізничного перевізника в пасажирському секторі пов’язані з утриманням рухомого складу та інфраструктури. За даними компанії, собівартість витрат на послуги перевезення пасажирів у дальньому сполученні за перше півріччя 2017 року становить 49,7 копійки за один пасажиро-кілометр, а в приміському сполученні – 106,1 копійки.
Діючі тарифи перевезення в дальньому сполученні нижчі собівартості в середньому в 3 рази, а в приміському – в 7 – 8 разів. Через таку розбіжність між собівартістю і цінами на квитки, витрати компанії на пасажирські перевезення за 6 місяців 2017 зросли в порівнянні з відповідним періодом минулого року на 15% і склали 8,4 мільярда гривень.
"Для відшкодування витрат в приміському сполученні ми вже ініціюємо введення адресної допомоги пільговикам – монетизацію пільг і укладення договорів про публічні послуги з місцевими органами влади, які є замовниками послуги і в умовах децентралізації мають більше повноважень і коштів у місцевих бюджетах, ніж раніше. Фактично мова йде про державне транспортне замовлення", – відзначили в "Укрзалізниці".
Фото: Андрій Коваль/zruchno.travel